Pardo Yachts España es la línea de day cruisers y motoras deportivas de diseño italiano fabricada por el astillero Cantiere del Pardo (Forlì, Italia) y distribuida en exclusiva en el territorio nacional y Portugal por Motyvel, con una gama que recorre el Pardo 43, el Pardo 50 y el Pardo GT52.
Si lo que buscas es un day cruiser que combine diseño italiano, buenas prestaciones en el agua y un servicio técnico cercano en España, Pardo Yachts España es tu opción ideal. En las próximas líneas encontrarás la ficha técnica de cada modelo, los precios de referencia del Pardo 43 y el Pardo 50, y una unidad de ocasión que tenemos disponible ahora mismo.
Puntos clave
- Pardo Yachts España reúne day cruisers y motoras walkaround de diseño italiano fabricadas por Cantiere del Pardo, astillero con sede en Forlì y más de 50 años de historia naval.
- Motyvel es el distribuidor oficial de Pardo Yachts España y Portugal, con oficinas en Port Balís (Barcelona) y Port Adriano (Mallorca).
- La gama actual incluye el Pardo 43 (day cruiser de 14 metros), el Pardo 50 (walkaround de referencia, entre 15 y 16 metros) y el Pardo GT52 (versión GT con wheelhouse cerrado, 16,58 metros).
- El precio de un Pardo Yachts España varía según modelo y motorización: el Pardo 43 precio ronda los 700.000 € de partida en Europa, mientras que un Pardo 50 precio nuevo arranca en torno a 1,7 millones de euros.
- Toda la gama monta motorización Volvo Penta con transmisión IPS, con potencias de entre 370 CV y 600 CV por motor según configuración.
- Motyvel ofrece garantía, mantenimiento y servicio postventa propio en Cataluña y Baleares para todos los propietarios de un Pardo Yachts España.
Qué es Pardo Yachts y por qué lidera el segmento day cruiser italiano
Pardo Yachts es la línea de motoras nacida en 2015-2016 dentro de Cantiere del Pardo, el astillero italiano fundado en 1973 en Bolonia y con sede actual en Forlì. La marca entró oficialmente en el mercado en 2017, con el objetivo de trasladar a la navegación a motor la misma filosofía de diseño y calidad constructiva que había convertido a Grand Soleil en una referencia de la vela deportiva. Desde entonces, Pardo Yachts España se ha consolidado como sinónimo de day cruiser italiano: casco en V con un marcado ángulo de astilla muerta, cubiertas abiertas tipo walkaround y una estética reconocible por su proa invertida.
Cantiere del Pardo, propietario también de las marcas Grand Soleil y VanDutch, ha producido más de 4.500 embarcaciones desde su fundación, según cifras publicadas por el propio astillero. En 2020, el fondo Wisequity adquirió una participación mayoritaria, y en 2023 el grupo Calzedonia, a través de su presidente Sandro Veronesi, asumió el control mayoritario, reforzando la apuesta por mantener toda la producción en Italia. Esta trayectoria sitúa a Pardo Yachts España dentro de un proyecto industrial consolidado, no de una marca emergente sin respaldo. Puedes consultar la ficha de Cantiere del Pardo para ampliar este contexto, así como el catálogo oficial de Pardo Yachts.
Motyvel, distribuidor oficial de Pardo Yachts España
En Motyvel somos distribuidores oficiales de Pardo Yachts España para el territorio nacional y Portugal. Contamos con oficinas en Port Balís (Sant Andreu de Llavaneres, Barcelona) y en Port Adriano (Calvià, Mallorca), lo que nos permite atender tanto la costa catalana como las Islas Baleares. Además de Pardo Yachts, Motyvel distribuye Jeanneau, Grand Soleil, Prestige Yachts y Tofinou, combinando gama a motor y a vela bajo un mismo servicio de venta, gestión y postventa.
Ser el distribuidor Pardo Yachts España oficial implica algo más que vender unidades: Motyvel gestiona la financiación a medida con SYS Finance, el abanderamiento, el seguro náutico y el servicio técnico continuado en Cataluña y Baleares. Para quien compra un Pardo Yachts España, esto se traduce en un único interlocutor durante toda la vida útil del barco, desde la primera consulta hasta el mantenimiento anual.
Ficha técnica Pardo Yachts: comparativa Pardo 43, Pardo 50 y Pardo GT52
La ficha técnica Pardo Yachts varía sensiblemente entre modelos, aunque todos comparten motorización Volvo Penta con transmisión IPS y un casco en V de altas prestaciones. La siguiente tabla resume las diferencias principales entre los tres modelos que Motyvel comercializa en España:
| Modelo | Eslora | Manga | Calado | Cabinas | Motorización | Uso recomendado |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pardo 43 | 14 m | 4,20 m | 1,05 m | 1 (2 en versión ampliada) | 2x Volvo Penta IPS 500/600/650 (370-480 CV) | Day cruiser y salidas de fin de semana |
| Pardo 50 | ≈15-16 m | 4,95-4,96 m | 1,23 m | 2 | 2x Volvo Penta IPS (hasta 600 CV) | Walkaround y estancias de varios días |
| Pardo GT52 | 16,58 m | 4,96 m | — | 2 (opción 3) | Motorización IPS exclusiva | Crucero GT de uso todo el año, wheelhouse cerrado |
El Pardo 43 es el modelo más vendido de la gama y, según su ficha técnica, monta de serie dos motores Volvo Penta IPS 500 de 370 CV cada uno, con opción a IPS 600 (440 CV) o IPS 650 (480 CV). Su desplazamiento ronda los 11.700 kg y dispone de 1.300 litros de capacidad de combustible, suficiente autonomía para salidas de día y fines de semana a bordo.
El Pardo 50 es el mayor exponente de la gama walkaround y suma una segunda cabina y un segundo baño respecto al Pardo 43, además de un casco en V que destaca por su estabilidad y suavidad de navegación en cualquier condición de mar.
El Pardo GT52 representa la evolución «crossover» de la marca: comparte casco con el Pardo 50, pero incorpora una superestructura tipo wheelhouse que permite navegar todo el año con mayor protección, sin renunciar al carácter deportivo de la gama. Gran parte de los interiores de la familia Pardo, incluido el GT52, llevan la firma del estudio Nauta Design, colaborador habitual del astillero.
Pardo 43 precio: qué incluye y qué lo diferencia
Pardo 43 precio: desde aproximadamente 700.000 € en Europa para una configuración base, según datos de mercado recopilados por YachtBuyer a comienzos de 2026.
En el mercado de ocasión, las unidades de primera generación (2018-2025) se mueven entre 912.000 € y 1.000.000 €, con un precio medio próximo a los 976.500 €. Las unidades más recientes, con motorización IPS 650 y equipamiento opcional como estabilizador giroscópico o pasarela hidráulica, pueden superar el 1,2 millones de euros, en línea con la unidad en stock que Motyvel tiene actualmente disponible. El precio final de un Pardo 43 en España depende, sobre todo, de la motorización elegida, el nivel de equipamiento (aire acondicionado, generador, electrónica de navegación) y los acabados interiores.
Pardo 50 precio: el buque insignia de la gama walkaround
Actualmente tenemos disponible una unidad de ocasión del Pardo 50 (2023), amarrada en Port Balís (Sant Andreu de Llavaneres, Barcelona), con un precio de salida de 1.300.000 €. La unidad cuenta con tan solo 150 horas de motor y un mantenimiento impecable, motorización Volvo Penta con transmisión IPS y joystick de maniobra, velocidad de crucero de 25 nudos y máxima de 34 nudos.
Distribuye tres cabinas (propietario, invitados y marinero) y dos baños, con capacidad homologada para 20 personas a bordo. Entre su equipamiento destacan el estabilizador giroscópico Quick 19K, la pasarela hidráulica, el T-Top de carbono con iluminación LED, la cubierta en teca sintética, el garaje con sistema de botadura para el auxiliar, la electrónica Raymarine con plotter GPS táctil de 16 pulgadas y un generador de 9 kW. Una oportunidad para acceder a un Pardo 50 con un ahorro notable frente al precio de una unidad nueva.
Pardo GT52: el salto a la gama GT
Lanzado en 2022, el Pardo GT52 abrió una nueva línea dentro de la marca, pensada para quienes buscan más protección y confort sin renunciar al ADN deportivo de Pardo Yachts España. Comparte casco con el Pardo 50, por lo que hereda su comportamiento en navegación, pero suma una cubierta cerrada, dos configuraciones de distribución (cocina arriba o cocina abajo) y motorización exclusivamente IPS.
Con capacidad para navegar por encima de los 32 nudos y una autonomía aproximada de 270 millas náuticas a una velocidad de crucero de 22 nudos, el Pardo GT52 se dirige a armadores que quieren usar su barco todo el año, incluso fuera de la temporada mediterránea alta.
Motor o vela: por qué elegir una motora Pardo Yachts España
A diferencia de un velero, una motora como las de Pardo Yachts España no depende de las condiciones de viento para salir a navegar, lo que la convierte en la opción preferida de quien busca planes de última hora o travesías con horarios cerrados. Además, el manejo resulta más accesible para quien no tiene experiencia náutica previa, gracias al control por joystick que incorporan los motores IPS de toda la gama.
Si todavía dudas entre ambos mundos, Motyvel explica con detalle las diferencias entre navegar a motor o a vela, una lectura recomendada antes de decidirte por tu primer Pardo Yachts España.
Mantenimiento y servicio postventa con Motyvel
Como distribuidor Pardo Yachts España, Motyvel también se responsabiliza de su mantenimiento durante toda su vida útil. El servicio incluye asistencia mecánica continuada en la costa catalana y en Baleares, invernaje en instalaciones propias y revisión periódica de los motores Volvo Penta IPS que equipan toda la gama Pardo.
Para entender qué incluye un buen plan de mantenimiento preventivo, correctivo y estacional, Motyvel ha publicado una guía completa sobre el mantenimiento de barcos a motor y a vela, con recomendaciones aplicables directamente a cualquier unidad de la gama Pardo.
Cómo comprar un Pardo Yachts en España
Comprar un Pardo Yachts España con Motyvel sigue un proceso guiado:
- Elección de modelo y motorización entre Pardo 43, Pardo 50 y Pardo GT52.
- Personalización de acabados directamente con el astillero Cantiere del Pardo.
- Gestión de la financiación a medida con SYS Finance y trámites de abanderamiento y seguro.
- Entrega de la unidad y alta en el servicio técnico propio de Motyvel en Port Balís y Port Adriano.
Preguntas frecuentes
¿Qué es Pardo Yachts España?
Pardo Yachts España es la gama de day cruisers y motoras walkaround de diseño italiano fabricadas por Cantiere del Pardo y distribuidas en exclusiva por Motyvel para España y Portugal.
¿Quién es el distribuidor oficial de Pardo Yachts España?
Motyvel es el distribuidor oficial de Pardo Yachts España y Portugal, con oficinas en Port Balís (Barcelona) y Port Adriano (Mallorca).
¿Cuánto cuesta un Pardo 43?
El Pardo 43 precio arranca desde aproximadamente 700.000 € en configuración base, aunque las unidades con motorización superior y equipamiento opcional pueden superar 1,2 millones de euros.
¿Cuánto cuesta un Pardo 50?
Un Pardo 50 precio nuevo parte de unos 1,7 millones de euros, mientras que el mercado de ocasión se mueve entre 1,1 y 1,7 millones de euros según año y equipamiento.
¿Qué diferencia hay entre el Pardo 50 y el Pardo GT52?
El Pardo GT52 comparte casco con el Pardo 50 pero añade una superestructura cerrada tipo wheelhouse, pensada para navegar todo el año con mayor protección.
¿Qué motor lleva un Pardo Yachts?
Toda la gama monta motorización Volvo Penta con transmisión IPS, en configuraciones que van de 370 CV a 600 CV por motor según el modelo.
¿Dónde se fabrican los barcos Pardo Yachts?
Los Pardo Yachts se fabrican en las instalaciones de Cantiere del Pardo, en Forlì (Italia), astillero también propietario de Grand Soleil y VanDutch.
¿Motyvel ofrece mantenimiento después de la compra?
Sí. Motyvel presta servicio técnico, invernaje y mantenimiento continuado en Cataluña y Baleares para todos los propietarios de un Pardo Yachts España.
Descubre tu Pardo Yachts España con Motyvel
Pardo Yachts España representa hoy una de las opciones de referencia para quien busca un day cruiser italiano con respaldo de un astillero consolidado y de un distribuidor con servicio técnico propio. Si quieres comparar el Pardo 43, el Pardo 50 y el Pardo GT52 con detalle, solicitar el precio actualizado de cada configuración o agendar una prueba de mar, el equipo de Motyvel te asesora sin compromiso.
